Ребристый радиатор не должен подвергаться коррозии и повреждениям, если ребра установлены на теплообменной трубке для увеличения площади охлаждения теплообменника, можно сделать вывод как «радиатор с оребренными трубками». Радиатор с ребристой трубкой в зависимости от структуры ребра можно разделить на тип намотанной стружки; Строковый тип; Сварочная пластина; Прокатная пластина. Обычно используемый материал — сталь; Нержавеющая сталь; Алюминий и т. д. Ребристый радиатор широко используется в стальных и алюминиевых ребристых трубах (вокруг стально-алюминиевых композитных ребристых труб пластинчатого типа, стально-алюминиевых композитных ребристых труб пластинчатого типа), в нем используются устойчивость стальных труб к давлению и теплопроводность. Алюминий, Чжэцзянский радиатор видеокарты с водяным охлаждением в машине из композита. Контактное термическое сопротивление практически равно нулю при температуре 210℃. Сталеалюминиевый композитный трубчатый радиатор имеет незаменимые преимущества перед другими типами оребренных трубчатых радиаторов. Радиаторы с оребренными трубками обычно используются для нагрева или охлаждения воздуха и имеют компактную конструкцию и большую площадь теплообмена. Теплостойкость, указанная производителем радиатора, обычно измеряется квадратным источником тепла радиатора. Обычно квадратный источник тепла размером 24 мм х 24 мм (фиксированный расход тепла) подключают к центру нижней поверхности опорной пластины радиатора, а затем измеряют разницу температур. Теплостойкость радиатора можно рассчитать по формуле 1.
Некоторые модели будут оснащены отдельным масляным радиатором трансмиссии в передней части моторного отсека, а также потребуется вентилятор радиатора для облегчения отвода тепла. В процессе движения двигатель будет обдувать воздушный поток спереди назад к радиатору радиатора, конденсатору и другим радиаторам, что само по себе способствует вентиляции радиатора и отводу тепла. Оснащенный вентилятором радиатора, он в основном выполняет следующие две функции: в процессе движения автомобиля через радиатор будет проходить поток воздуха, но из-за блока двигателя поток воздуха через радиатор будет хаотичным, что не позволит добиться лучшего нагрева. эффект рассеивания, в этот момент вам понадобится помощь вентилятора радиатора. Когда достигается условие отвода тепла, вентилятор вращается и поглощает воздух спереди назад. В это время направление ветра соответствует направлению воздушного потока, поэтому больший поток воздуха может проходить через радиатор более плавно, и достигается лучший эффект рассеивания тепла.
